反擊破碎機(jī)的破碎生產(chǎn)線中常見(jiàn)的設(shè)備,經(jīng)常以二破出現(xiàn)在破碎生產(chǎn)線中,,那么
反擊破碎機(jī)的效率就顯得很重要,,如果反擊破碎機(jī)的產(chǎn)量達(dá)不到預(yù)期就會(huì)影響整條生產(chǎn)線的效率,今天我們分析下反擊破碎機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定的原因,。
1,、供油不均勻。將反擊破碎機(jī)轉(zhuǎn)速提高到無(wú)負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí),,如果還要將其提高,,則會(huì)導(dǎo)致調(diào)整器的飛塊會(huì)因?yàn)殡x心力過(guò)大,出現(xiàn)克服彈簧的拉力,,然后推動(dòng)拉力桿使得油齒桿往減油的方向移動(dòng),,這時(shí)供油桿的位置和設(shè)備低轉(zhuǎn)速時(shí)的供油桿位置相同。因此,,供油不均勻時(shí),誤差就會(huì)變大,,嚴(yán)重影響設(shè)備的穩(wěn)定性,。
2、斷油時(shí)間不同,。設(shè)備的轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定的停油時(shí),,噴油泵應(yīng)當(dāng)及時(shí)斷油,但是柱塞,、出油閥等部件不合格時(shí),,或因?yàn)槟p而導(dǎo)致斷油時(shí)間不同時(shí),就會(huì)有很大的幾率導(dǎo)致一些缸內(nèi)已有供油,,而少數(shù)的缸內(nèi)出現(xiàn)少量供油或斷油,,這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致高速生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定。
3,、操作不當(dāng),。對(duì)反擊破碎機(jī)的操作也很重要,,設(shè)備在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如果沒(méi)有正確的按照相關(guān)規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作,,就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)下出現(xiàn)不穩(wěn)定,,或損壞,因此就需要馬上對(duì)設(shè)備進(jìn)行停機(jī)檢查,。
4,、調(diào)速度調(diào)整不當(dāng)。反擊破碎機(jī)在高速生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)的不穩(wěn)定一般為負(fù)載時(shí)高速不穩(wěn)定,,而調(diào)速則是為了測(cè)定設(shè)備調(diào)速器優(yōu)劣的重要環(huán)節(jié),,如果調(diào)速過(guò)大,負(fù)荷出現(xiàn)變化時(shí),,電機(jī)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)也會(huì)變大,,影響電機(jī)穩(wěn)定性,而空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),,會(huì)加劇設(shè)備機(jī)體和零部件的磨損,,調(diào)速率過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致高速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,,因此對(duì)設(shè)備的調(diào)速要適當(dāng),,不能過(guò)高過(guò)過(guò)低。